10 月 6 日，車孟橋の左側にある最後のT字梁が無事に吊り上げられたとき，雲蘭高速道路プロジェクトの第 5 土木部門を担当するセクションの T 形鋼が完全に組み立てられました，土木ポーカー 運 ゲーの第 5 セクションは、路床のポーカー 運 ゲーと仕上げ作業に本格的に入りました，プロジェクト全体を完了して開通させるための強固な基盤を築く。

第 5 土木支線ルート 4 の全長.12 キロメートル，合計 8 つの橋，586 個のプレハブ T ビーム，1 ブロックを相互接続。

ポーカー 運 ゲー開始以来，プロジェクト部門は実際の生産条件を組み合わせる，科学的かつ合理的なポーカー 運 ゲー計画を作成する，各段階で慎重にポーカー 運 ゲーを計画する，強化された要素の保証，ポーカー 運 ゲー技術とリソース配分効率を積極的に最適化する，財政的制約の克服、資材の供給が不十分です、厳しい工事スケジュール、重くて難しい仕事，高品質の鋳造エンジニアリングの概念を遵守する，プロセス技術の開示と安全性と品質の監督を強化する，ポーカー 運 ゲープロセスを厳密に標準化する，ノードの目標を確実に完了する。

[記者: ティアン・リバオ]ダイヨン 編集者: 蘇渞朱国梁】